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Xunta y CEP coinciden en la rentabilidad del proyecto de la salida ferrovial del sur de Vigo

22 de junio 2020

Xunta y CEP coinciden en la rentabilidad del proyecto de la salida ferrovial del sur de Vigo

La Xunta de Galicia y la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) presentaron un estudio que acredita la rentabilidad del proyecto de la salida ferrovial del sur de Vigo. La calificaron como una infraestructura estratégica para la competitividad de la ciudad, para el puerto y para toda Galicia, ya que, según concluye el estudio, permitiría incrementar un 6% la actividad de la terminal portuaria de Bouzas y generar 528 millones de euros.

En el acto también participaron el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, el director general de Movilidad, Ignacio Maestro, y el catedrático de ferrocarriles Miguel Rodríguez Bugarín que, junto con José Calvo Caneiro, de la ingeniería IDOM, fueron los encargados de la elaboración.

La Xunta y los empresarios de Pontevedra coincidieron en destacar que la Salida Sur, a través de un nuevo trazado de algo más de 15 kilómetros que unirá Vigo con la zona de Porriño, y su conexión con la terminal portuaria de Bouzas con un nuevo ramal de 5 kilómetros, es una actuación estratégica y con mayor proyección logística ya que: supone apuntalar la Eurorregión, dándole continuidad al Eje Atlántico de forma directa cara a Portugal y cara a la Meseta desde la estación de Urzaiz, como terminal central, intermodal y pasante; y permitirá eliminar trasbordos, acortar recorridos y tiempos de viaje y multiplicar el potencial del puerto.

El proyecto requeriría de una inversión aproximada de 496 millones de euros, y cuenta con una previsión de impacto en la fase de construcción de 660 millones, lo que supondría un incremento del 1% del PIB de la ciudad olívica. Una vez construida, el impacto en términos monetarios sería de 528 millones de euros durante los primeros 20 años de explotación, y 225 puestos de trabajo a tiempo completo de media anual.

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